Семенова А.Р.
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ ООО «ЛУКОЙЛ-УРАЛНЕФТЕПРОДУКТ» В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ *
Аннотация:
в работе рассмотрены возможности развития сети автозаправочных станций ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» на территории Свердловской области. Представлен анализ распределения АЗС по территории России и расширения сети автозаправочных станций на территории других субъектов.
Ключевые слова:
АЗС, стратегическое планирование, рынок, перспективы, инвестиции
Автозаправочные станции на сегодняшний день – это конечное звено в системе обеспечения нефтепродуктами, которые определяют функционирование автотранспорта хозяйствующих субъектов вне зависимости от формы собственности, а также на 100 % работу личного автотранспорта граждан. Сами организации по реализации нефтепродуктов заинтересованы в расширении своего рынка сбыта продукции, а увеличение количества АЗС (особенно, в случаях, когда они принадлежат различным нефтяным компаниям, коммерческим структурам или частным владельцам, т.е. создания конкуренции между ними) является выгодным для региона.В частности, сеть автозаправочных станций ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт» в Свердловской области по состоянию на 1 марта 2023 года представлена 90 АЗС, при этом 7 из них являются автоматическими.Структура АЗС разных компаний на территории Свердловской области представлена в таблице 1.Таблица 1. Структура автозаправочных станций на территории Свердловской области на 01.12.2023 г./Исходя из данных таблицы можно сделать вывод о том, что основными конкурентами на рынке реализации топлива для ООО «ЛУКОЙЛ–Уралнефтепродукт» являются ПАО «Газпромнефть», ПАО АНК «Башнефть», «Tamic Energy» (ИП Байсакалов А.Б.), ООО «CARAVAN» АЗС «ГСМ-АВТО».ООО «Уралконтрактнефть» тоже можно рассматривать в качестве компании-конкурента (2,5 % от общего числа), но в отличии от других компаний данная организация ограничивает свою сеть только территорией Свердловской области, в отличие от других обозначенных выше организаций. В целом ООО «ЛУКОЙЛ – Уралнефтепродукт» имеет в своей сети 641 АЗС, наибольшая концентрация которых наблюдается в Пермском крае, хотя в конце 2019 года было принято о реструктуризации произошедшей в рамках ПАО «ЛУКОЙЛ» (присоединение активов ликвидированного ООО «ЛУКОЙЛ –Пермнефтепродукт» 01.11.2018г.). Второе место занимают Челябинская и Свердловская области, что может говорить о перспективах развития сети АЗС на территории данных субъектов, что наглядно представлено на рисунке 1./Рис. 1. Распределение АЗС ООО «ЛУКОЙЛ–Уралнефтепродукт» по регионам на 01.12.2023 г.Говоря о деятельности ООО «ЛУКОЙЛ–Уралнефтепродукт», необходимо проанализировать отчет о финансовых результатах организации за период 2020 – 2022гг., который представлен в таблице 2. Таблица 2. Отчет о финансовых результатах, тыс. руб. [5]/В период 2020-2022 гг. выручка организации растет: на 13,09% в 2021 году и 8,58 %в 2022 г., при этом очень противоположные результаты в данный период по себестоимости и прибыли (валовой): при росте себестоимости боле чем на 21% в 2021 году снизилась валовая прибыль на 6 091 870 тыс. руб. (22,15%), и наоборот – при снижении себестоимости на 1,56% в 2022 году возросла валовая прибыль на 15 713 804 тыс. руб. (73,38%).Чистая же прибыль организации по сравнению с 2020 г. значительно снизилась по сравнению с 2021г. в пять раз, а в 2022г. возросла в 6 раз по сравнению с 2021г., однако сели же сравнивать 2020 и 2022 годы, то рост составила 2 285 094 тыс. руб. или 23,04%. Основными показателями, которые по влияли на снижение объема чистой прибыли являются: рост коммерческих расходов на 15,43%, увеличение управленческих расходов на 2,61%, прочих расходов на 23%.ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» планирует до 2026 года реализовать в Башкирии три инвестиционных проекта по строительству объектов придорожного сервиса и расширению сети автозаправочных станций. Общий объем затрат по проектам оценивается почти в 522 млн рублей. Каждый из трех объектов будет состоять из операторной с минимаркетом и кафе, навеса над топливораздаточными колонками (8 пистолетов), рекламно-информационной стелы, резервуарного парка. На новых АЗС предполагается обустройство парковочных мест для клиентов, установка модуля подкачки шин, пылесоса и других услуг [4].Первый проект планируется реализовать в 2023-2024 годах, будет создано 15 рабочих мест. Еще два проекта компании предполагают создание по 19 рабочих мест, срок реализации: 2023 – 2025 годы. Что касается территории Уральского региона, в последние полгода большое количество жалоб поступило от клиентов АЗС на отсутствие топлива на ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» [2], при этом они говорили о необходимости приобретения топлива именно на заправках данной организации, отдавая предпочтение качественному топливу ПАО «ЛУКОЙЛ» [3]. В декабре же уходящего года Пермское и Свердловское управления Федеральной антимонопольной службы России запросили у ООО «ЛУКОЙЛ–Уралнефтепродукт» информацию о причинах роста цен на АЗС в Пермском крае и в Свердловской области и требованием о техническом и экономическом обосновании повышения цен на нефтепродукты [6].Для развития сети АЗС ООО «Лукойл–Уралнефтепродукт» на территории Свердловской области и соответственно объемов реализации, выручки и прибыли, необходимо разработать комплекс мероприятий, в т.ч. и продолжение строительство автоматических безоператорных АЗС.Возможно строительство двух зеркальных АЗС на новой трассой М–12, которая к концу 2024 года соединит Челябинск с Москвой через Екатеринбург и Казань [1].Таким образом, у ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт» имеются все возможности для укрепления своих позиций на рынке реализации нефтепродуктов на территории уральского региона, но и расширение сферы влияния.
Номер журнала Вестник науки №12 (69) том 5 ч. 1
Ссылка для цитирования:
Семенова А.Р. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ ООО «ЛУКОЙЛ-УРАЛНЕФТЕПРОДУКТ» В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ // Вестник науки №12 (69) том 5 ч. 1. С. 87 - 92. 2023 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/12066 (дата обращения: 17.05.2024 г.)
Вестник науки СМИ ЭЛ № ФС 77 - 84401 © 2023. 16+